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销售日记篇

2013悦动火花塞型号的纠结

时间:2019-12-21 10:53:28   作者:老吴  

一大哥御驾2013款悦动,我记得夏天就咨询我火花塞型号,现在快过年了还在纠结着,这是一个有时间的大哥,我也给他推荐了不少型号,好像都不如他意;这是一个有个性的大哥,原来他和我探讨的5787虽然不匹配但是装上还凑合能用,现在他都和我探讨宝马装车的95770了,我是不回答他呢还是不回答他呢。

说句实话,他纠结成这样,我也纠结能不能卖他火花塞了,如果卖他百分百出售后。

2013悦动火花塞型号的纠结

2013款悦动原厂火花塞,镍合金,青岛产,虽然是十多块钱一只但是也够用了。。如果实在预算不足,花50块钱买一套原厂的,再花10块钱买个火花塞扳手,就是几个螺丝的事

2013悦动火花塞型号的纠结

需要一个10毫米的套筒或者扳手

2013悦动火花塞型号的纠结

拆下点火线圈就可以看到火花塞了,用16毫米的火花塞扳手拆下火花塞,换上新的就这么简单,火花塞安装具体注意事项见本文末尾

2013悦动火花塞型号的纠结


接着说火花塞型号,便宜无好货,上文说的镍合金火花塞也仅仅是够用,寿命也短,2万公里就要更换一次,就别谈什么性能和省油了

如果要是在稍微把预算多加点,就可以买一套铂金的,一百多元的样子,虽然寿命短,但是性能还是可以,例如 NGK的97390这个GP系列的,性价比就超高

我都感觉非常难受,这篇文章写的真心不舒服,虽然悦动不是多么贵的车 八九万还是需要的,再说新悦动的G4FC发动机真心不错,我就纳闷了,八九万的车 舍不得用几十块钱的火花塞?

也有聪明的车主,为了省钱,又为了火花塞等级材质,使用本田的5787,但是5787也要三四十元一粒吧,为啥就不能再加点用现代的93815或者9723呢,甚至于电装的高端5611 NGK的高端9028呢,下面我给大家介绍一下这几款现代专用的高端火花塞到底好在哪里了,花这点钱到底值不值,到底省油效果如何,如下图所示


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