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火花塞交流

老吴:为什么要换火花塞?换火花塞是最大的骗局?

时间:2021-01-27 06:30:31   作者:老吴  
本站是老吴的个人博客,部分内容为车友非专业分享 ,仅供参考

  刷快手偶然刷到一个专家,说换火花塞是ZG最大的三大骗局之一,老吴感觉到非常欣慰,最大的骗局只骗几十块钱一只的火花塞,说明咱们社会环境非常好啊。

  专家又说,火花塞是不用换的,完全可以拆下来清洗一下或者矫正一下电极,就可以正常使用了。老吴就呵呵了。

  专家又说了,换火花塞治标不治本,除不了根,我欣喜,因为我也想找到根本解决问题的途径,经过大量学习专家的拍的小视频,知道需要购买专家卖的清洗剂,一百大几十一瓶,好嘛,比火花塞贵多了,有用没有用先别说,叫我花几百块钱买几瓶清洗剂,老吴还真舍不得。如果再加上修理工的辛苦钱,这可比换火花塞贵多了。

  都2021了,竟然还真有人相信。。。

  作为从事20多年销售火花塞的老吴,今天仔细和大家说说为什么要换火花塞?

  4S店要求4万甚至2万公里更换火花塞是骗局吗?

  火花塞能不能通过清洗和调校电极增加使用公里数!今天就和大家一起探讨一下。

  先说说为什么要换火花塞,和为什么火花塞必须在厂家要求的公里数内更换。

  大家也许发现了,设计寿命是十万公里的火花塞,发动机厂家要求2万公里或者4万公里就更换,WHY?

  这是因为这个公里数内火花塞是安全的,超过这个公里数就有可能出现烧毁电极 陶瓷体碎裂等安全隐患,为了减少风险,万一中奖后果不堪设想,这是其一;其二就是现在的发动机功率压榨非常厉害,不可避免因为使用环境 例如司机 例如路况 例如汽油等原因导致各种问题,主要是积碳污染火花塞,影响火花塞点火效率,为了提高驾驶感受要求更换火花塞。

老吴:为什么要换火花塞?换火花塞是最大的骗局?

  问题来了,既然火花塞没有到达使用寿命,只是积碳污染,那我拆下清洗一下可好?

  老吴来实际回答这个问题,因为清洗火花塞这活老吴可是先驱,在过去很长时间内,我也经常建议大家清洗火花塞,但现在2021了,要对清洗火花塞说NO

  这是因为原来的火花塞技术含量很低,价格也超级低,几块钱一只,只要清洗一次,就可以维持一段时间,而现在的火花塞你要清洗调校,如果没有一定的工具和手艺,别说旧的火花塞,就是新的,老吴也保证你能给修坏,火花塞确实可以调校但是不代表任何人都可以调校。

  再说清洗火花塞,现在的火花塞表面都是电镀了各种金属,尤其是火花塞型号比较长的那种,说明有特殊需要,注意 ,火花塞型号长说明特殊, 这是重点 ,拿个本本记上,考试要考的!火花塞型号比较长的一般人还真的清洗翻新不了!首先是破坏了电镀层,生锈这个问题你就搞不定,更别说高温高压带来的各种问题。

  别告诉我你用的是老发动机老火花塞,现在网上流行的帖子对应的那种车都淘汰了N年了。

  再说了,清洗火花塞要建立在动手能力特别强的基础上,如果动手能力不行,你拆坏的配件价值会远远大于火花塞,如果说你找修理工清洗,那么手工费绝对不是一个小数,想不花钱很难。

  现在铂金火花塞也才二三十一只,比较好的四五十一只,人工费用远远大于火花塞价值。

  另外火花塞中心绝缘体一旦污染,你很难清洗掉的,而这些积碳不久就会导致高压漏电,造成燃烧不良,然后造成更大的浪费。

老吴:为什么要换火花塞?换火花塞是最大的骗局?

  旧的火花塞无论你怎么清洗,都不会比新的好,如果说新火花塞点火成功率是百分之九十九,那么旧的火花塞点火成功率是百分之九十五就不错了,混合气燃烧不完全,就会造成更大的浪费,浪费的汽油不是钱吗,污染环境不?

  以上问题还是建立在火花塞没有坏的情况下,还没有说火花塞击穿漏电等等等 问题。

  也许有喷子会说,你是卖火花塞的当然希望大家换火花塞了,凭良心说,你换不换火花塞还真和我没有关系,第一车是你的车不是我的,费油也吧坏了也罢不好开也吧,和我有关系吗;第二,你一定会到我这里买我的火花塞吗?我有什么利益存在?第三,你认为发动机厂家的工程师脑子没有你好使吗?你认为汽车厂家会骗你换火花塞吗?如果真这样想,先考虑一下自己哪方面出了问题。

 这个问题没完哈,下面几篇我会根据车型单一论述一下到底要不要更换火花塞。本篇先到这里。


老吴:为什么要换火花塞?换火花塞是最大的骗局?

附图这样的火花塞一单到了这个程度 ,不管用了几天 不管电极有没有消耗,想火花塞正常工作很难了。






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