火花塞
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火花塞故障

换了相同的新火花塞后发动机为什么会抖动

时间:2018-05-20 09:09:33   作者:铱卒  

铱卒淘宝店有个老客户,是位科帕奇车主,3年前在火花塞之家淘宝店买过火花塞,使用效果不错,前几天又过来买了一套,但是装上后发动机时不时的抖动,偶尔闯车,怠速也抖动,换回原来的旧火花塞就没有这种现象,装上新的就会抖动。根据客户反映第一次没有拧紧,跑了一天后重新拧紧的,我怀疑有火花塞坏了,给他发了2只叫他替换一下,问题解决后把拆下来的火花塞退回来。然后呢,就没有然后了。。铱卒又一次被打脸 ,这位科帕奇车主没有把替换下来的火花塞给我邮寄回来,我白白损失了2只火花塞。。

换,相同的火花塞后发动机出现抖动这种案例是铱卒碰到过最多的故障,上述的科帕奇车主的故事在上海的一个赛欧车主身上也重演过,相同的是他俩的人品是一样的,第一次火花塞没有拧紧,然后就是再拧紧了也解决不了问题,只能通过更换火花塞解决。火花塞出现这种售后几乎都出现在说,做事不敞亮的车主身上,修理工会在热车时候很快的速度给换上新火花塞而不拧紧,然后着车急加速差不多就会有1到2只火花塞被击穿掉,如果运气好的话点火线圈也可能被击穿。只能通过多次替换火花塞找出内部击穿的故障火花塞来替换。

火花塞多久换一次

修理工口口相传的一个民间老故事,就是老车不能使用铱金铂金等高性能火花塞,换上后就会抖动。

其实这个现象并不是完全出现在老车身上,只要是使用过期火花塞的的车换上新火花塞后都会出现怠速抖动。就是你换的是相同的新火花塞也是会抖动的,这是因为火花塞使用时间长了,火花塞间隙会慢慢变大,随之而来的就是点火电压也慢慢增加,ECU也会慢慢调节各个系统来适用这个变化,当换上新火花塞后,点火间隙忽然变小,发动机会受不了这种变化,这种故障可以用暴力解决,就是前文讲过的直接手动初始化或者电脑初始化,也可以温柔解决,就是等着ECU自己去学习,过一段时间就会自己调整过来。

换火花塞后怠速不稳这种故障是常见现象,所以出现问题大家不用惊慌,只要加大油门发动机正常就说明一切是正常的,不光是火花塞没有问题其他一切都没有问题。好多车主只要出现这个问题就把黑锅背在火花塞身上,然后修理工给换一个大间隙的天价火花塞就解决了问题。

发动机怠速抖动

说穿了这2个案例只会出现在自带火花塞去修理厂安装的车主身上,第一个车主因为为人不敞亮被宰,第二个车主因为s懂车被宰,修理工只要拆下火花塞发现火花塞过期使用就会知道车主对车的保养不是很了解就会宰你

火花塞正确的安装方法是,把车开到修理厂,冷却到发动机不烫手为止,一个一个的分别拆下安装并拧紧火花塞,最好再逐个做拧紧检查,安装好点火线圈,修理工进驾驶室s动发动机然后熄火重复三到5次,然后着火状态下检查发动机其他部位是否有故障,这个原地自学习过程要持续5-10分钟,目的是让发动机着的更稳。检查结束安装好其他没有安装的配件。如果能正确执行以上步骤,换火花塞百分百不会产生问题。

通过以上介绍,大家应该明白了换火花塞后怠速抖动是个什么鬼了。就是点火性能改变导致怠速发动机功率改变,ECU电脑自动学习调整,表现出来就是怠速抖动,甚至于方向盘抖动。

节气门清洗

此外,就是电子油门的车辆清洗节气门后也会出现这种现象,这个原理同上解决方案也是一样的,火花塞是因为动力增加ECU减少喷油造成,清洗节气门是因为进气过大或者不精确造成的,等发动机自动调节完毕找个平衡点就会正常。完全可以通过行车自学习来解决。

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