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长安铃木锋驭维特拉1.4T火花塞ILZKR7D8升级改装容易用错的几个型号

时间:2018-03-19 21:37:15   作者:铱卒  

长安铃木锋驭维特拉1.4T原车火花塞ILZKR7D8,这个型号市场不好买,4S价格还很贵,导致好多车友用错火花塞,通常用错的型号有电装的IXUH22 VXUH22 NGK的7751 5787 6809/LKR7AIX 还有铂金的NGK 4288 PLKR7A系列 甚至于还有车友用了钌金的LKR7ARX-P 90020花了大价钱效果适得捣础

锋驭1.4T火花塞

以上这些都是错的,主要是错在点火间隙或者点火高度上,螺纹M12直径 16方六角 热值7度 间i0.8这都好说。这是一款高点火长绝缘体火花塞,属于专车专用款,尽量还是别错,错了发动机噪音和爆震费油等等问题都来了。

锋驭维特拉火花塞

 

 看到这里 大家就应该明白点了,这个ILZKR7D8比较接近的同级别的市场上比较好找的就是NGK的1961这个号,也就是给辉腾3.6迈腾3.0原车的,价格适中,只是螺纹尾部不太一样 ,1961属于高顶屏蔽型火花塞,而ILZKR7B8是高绝缘体。总算代用无大碍。

 其实维特拉和峰驭1.4T有2款发烧级版本的火花塞可供选择,电装的VXUH22I,NGK的7718,和原车最大的不同就是中心电极直径比原车更细,这2款都是0.4毫米铱金电极直径,相比原车的0.6毫米铱金直径提速会更灵敏 性能会更好,这2款分别是电装的旗舰V系列,和NGK的旗舰S系列,大家明白的 ,这个系列都是给高端车装车的或者发烧级别改装用的,火花塞热值都是7度,间隙都是0.8,简直的太完美了。

维特拉1.4T火花塞

 

锋驭维特拉1.4T火花塞

长安铃木锋驭维特拉1.4T火花塞ILZKR7D8升级改装容易用错的几个型号

 

下面是电装的VXUH22I,有需要的车友可以加我微信634686588 ,加微信兄弟价

长安铃木锋驭维特拉1.4T火花塞ILZKR7D8升级改装容易用错的几个型号

 

兄弟们 注意了,千万不要买成VXUH22 短了1毫米

长安铃木锋驭维特拉1.4T火花塞ILZKR7D8升级改装容易用错的几个型号

我特意找了2张细节图,大家好好辨别一下 ,一定不要搞错了

锋驭维特拉1.4T火花塞

 

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