机油少了，机油多了，烧机油漏机油危害有多大您知道吗？

机油少了，机油多了，烧机油漏机油危害有多大您知道吗？老司机为您总结，请上眼。

机油的功能相信大家都知道，起着润滑 密封 散热 防锈等作用；对于发动机来说，是非常重要的。下面总结了机油异常的故障现象和解决方法，希望能帮到大家。

机油多了的故障现象有两种，一种是机油多了，另一种也是机油多了。

第一种机油多了，是机油加多了，人为的故障，产生的危害就是烧机油 加速气门油封老化，污染节气门和三元催化器。

第二种机油多了，是机油自己变多了，怎么可能呢，可能，并且这种现象还非常普遍。痛快点说就是冷冻液渗入机油里面了，自然机油就多了。危害就是最近热度非常高的机油乳化！

机油少了噪音会变大并加剧发动机的磨损，活塞散热困难，发动机不能够正常工作，机油少了有三种，一种是机油少了，另一种也是机油少了，最后一种还是机油少了。

先说第一种机油少了，正常消耗导致汽油变少：机油不断的润滑气缸壁，就会被活塞环带进燃烧室燃烧，机油越稀，流动性越好，进入燃烧室燃烧的机会就越多。造成机油减少。这种是正常的机油消耗，好像有个数据，说多少公里消耗多少机油是正常的，我记不住了。

再说第二种机油少了，烧机油导致机油变少，就是各种部件老化，例如活塞环 活塞 气门油封 ，汽缸等老化造成烧机油，解决的办法只能是大修。

最后一种机油少了那就是漏机油，发动机漏机油不是稀罕事吧，油底壳 曲轴前后油封 气门室盖垫老化都会造漏机油，发现少了应该尽快补加。

理论上机油的液位在机油尺的MIN刻度和MAX刻度之间就没有问题，最好养成经常查看机油刻度尺的习惯，一般老车都没有问题，会经常看机油尺，而新车和特别好的车反而很少去注意。

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