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关于十代思域冠道1.5T火花塞更换一点建议

时间:2020-03-18 14:31:15   作者:老吴  

好多本田1.5T车友和老吴说偶尔加速顿挫,其实这是十代思域或者冠道火花塞积碳造成,原厂火花塞使用的是NGK的95112,使用一段时间后就会出现积碳,影响点火,通过清洗火花塞积碳后就可以解决。

NGK火花塞95112价格比较便宜,性价比很高,其实是一款非常不错的火花塞,今天有车友问,有没有更好的火花塞适合本田1.5T,我给大家介绍一款电装三极铱铂金火花塞,这款火花塞火花塞之家车友反馈非常不错,3个侧电极,中心电极是0.4毫米铱金,比普通铱金电极需要的点火电压更低,最大限度的保证了在电压不足时候的点火效率。中心侧电极是铂金的,属于长寿命火花塞,而2个辅助电极起到自动清除积碳的作用,绝缘体产生积碳后,就会造成高压漏电的故障,导致火花塞点火电压不足 失火率增加,这就是加油顿挫的主要原因,对于本田1.5T火花塞来说,这个功能太必须了。

我给大家上张图

关于十代思域冠道1.5T火花塞更换一点建议

思域原装火花塞95112 ,大家注意 中心电极绝缘体明显发黑,附属了很多积碳 ,积碳造成的后果就是高压漏电导致加速顿挫

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关于十代思域冠道1.5T火花塞更换一点建议

电装三极铱铂金火花塞5686 ,中心电极就非常干净 ,老吴认为很有必要试一下,思域原装火花塞螺纹直径是12毫米 长26.5毫米 火花塞间隙0.8毫米,热值8度,电装的这款5686螺纹长度26.5毫米 直径12毫米 火花塞间隙0.8毫米 热值9度,热值比原厂高一度,散热要更好点,对于小排量涡轮增压发动机来说,由于经常工作在高转速,散热要求还是必须的。火花塞散热效果越好越稳定。当然,原装的95112也是非常不错的。

本文仅是老吴一点心得,仅供参考 仅供参考,大家如有更好的建议可以加老吴微信一起交流,NGK 95112和电装5686都是火花塞之家常备库存,有需要的大神可以随时骚扰。

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