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高端火花塞

发烧级火花塞,汽车改装店必备的火花塞型号

时间:2020-03-09 16:53:08   作者:老吴  

应几个做改装店的兄弟要求,推荐几款目前市场主流的高性能贵金属火花塞,供汽车性能改装 修理厂高端客户定制参考。

第一类:螺纹长度19毫米 直接14毫米 六角16毫米 普通小方;

老吴推荐的有3款,自然吸气车型力推电装火花塞IK20TT 日本产,6度热值,双针铱金火花塞,

涡轮增压发动机可以选择电装VK22 5610/ VK20Y 5610, VK22是7度热值 无锡产,VK20Y 5620是日本原装进口 6度热值,5610建议适用于涡轮增压发动机,5620尤其使用于涡轮增压直喷发动机,例如博越1.8T 哈弗1.5T 大众EA888一代 二代1.8T 2.0T发动机。

有了这三款火花塞可以应付市场一半的主流车型。

图1 电装 IK20TT 4702

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图2 电装 VK20Y 5620

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图3 电装 VK22 5610

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第二类 螺纹长度26.5毫米 直径12毫米 六角14毫米,日产系列专用火花塞

老吴给推荐的2款,日本原装进口的双铱金火花塞 IXEH20TT/4711  IXEH22TT /471247114712是区别就是热值不同,4711是6度 适合骐达颐达天籁丰田致炫等 4712是7度 适合新款日产系列奇骏逍客天籁 长安逸动CS35 马自达昂克塞拉等都使用本款,本田地球梦发动机 英朗GY6等完美适应,对于动力和刷过电脑的大神级别车主,可以统统升级味VXEBH27 5686这款

图1 电装IXEH20TT 4711

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图2 电装IXEH22TT 4712

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图3 电装 VXEBH27 5686

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第三类:螺纹长度26.5毫米 直径12毫米 六角16毫米 韩系车型

推荐2款,一款是铱铂金VXUH22 一款双铱金FXU22HR8 FXU22HR8是奔驰SMART装车火花塞,针对针设计,可以用于现代1.6T升级 英朗15N等 对于火花塞要求较高的火花塞可以选择VXUH22 例如哈弗H6 1.5T 4G15E发动机 等

图1 电装 VXUH22 5611

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图2 电装 FXU22HR8 

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第四类:螺纹长度26.5毫米 直径14毫米 六角螺母16毫米 标志雪铁龙等韩系 丰田等

推荐一款美国冠军的铱铂金火花塞9030 ,斯巴鲁FB25发动机 标志雪铁龙等,另外一款新旗舰就是电装的IKBH20TT 三极双铱金火花塞,这2款火花塞都属于高端,冠军9030属于经典,而电装IKBH20 4705属于新款 这2款火花塞基本上就可以解决掉所有的14毫米的直径的长螺纹发动机。长螺纹还有一个特殊的存在就是28毫米的螺纹 帝豪DVVT菱悦V3等发动机可以选择NGK 3656

图1 冠军 9030

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图2 电装 IKBH20TT 4705

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图3:NGK LZFR6AI 3656

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第五类 :大众发动机专用,因为大众EA111 EA211车型较多,所以单独列出来,

冠军9782 铱铂金 OE234三极双铂金,大众EA111发动机1.4T 1.6升级改装。NGK的9546393231 双铂金火花塞,完美适应于大众EA211 1.4T 1.6 。大众三代EA888专用 NGK的94833双铂金火花塞,另外大众一代二代可以参考第一类。

图1 冠军 9782

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图2 冠军 234 

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图3 NGK 95463 PKER7A8EGS

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图4  NGK 93231 PKER7B8EGS

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图5 NGK 94833 PLFER7A8EG

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第六类:小方长绝缘体专用 高点火,好多修理厂换完火花塞后不好用就是因为这类车型

推荐啥呢,NGK 1748 双铂金完美适配英朗科鲁兹雅森奔腾等,虽然是小众车型,由于存量众多 还必须备货

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NGK ZFR6BP-G 1748

第七类:锥形火花塞,无垫圈

这类火花塞推荐2款双铱金火花塞,日本原装进口,IT20TT 4714 这款适应于福克斯1.8经典,长螺纹锥形火花塞推荐电装ITV20TT 适应于福克斯1.6 马自达6 奔腾B70 路虎极光等 多了去了 

图1 电装 4714 IT20TT

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图2 电装 4719 ITV20TT

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第8类 螺纹直径12毫米 长19毫米  六角16毫米 细螺纹小方

这个车系老吴不建议使用多么高端的火花塞,因为属于小功率发动机,你就是给他换个旗舰火花塞也发挥不出来效果,相反如果使用大功率火花塞还会因为电瓶电压 发电机电压等高压不足导致费油,适得其反,所以老吴给推荐一款NGK进口铂金火花塞1682 DCPR7EGP ,物美价廉,这类发动机的短板不再火花塞上。例如北斗星 森雅 新奥拓 赛欧1.2 1.4 五菱荣光之光等 

图1 NGK 1682 DCPR7EGP

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第9类 细螺纹锥形专用火花塞

这类车型是最新才有的 慎重备货,市场占有量虽大但是分地区,例如新科鲁兹1.4T 迈锐宝XC 全新君威君越昂科威 威朗锐腾锐行福特翼虎 蒙迪欧福克斯1.5T等

最具有代表意义的就是94051 用的最多 然后就是91924 用的不多的91970 93227这2款可以不备货 ,94051和91924是必须要备货的。

图1 NGK 94051 SILZNAR6D9

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图2 NGK 91924 ILZNAR8A7G

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第10类就是本田专用火花塞 

着重推荐92932和90137 一款螺纹直径14毫米 一款螺纹直径是12毫米,材质是铱铂金和双针铱铂金火花塞,有这2款基本上就解决了本田火花塞,至于老款本田例如思域飞度啥的 ,这种车型都淘汰的差不多了,基本上可以忽视了

图1 NGK 92932 SILZKR7C11S

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图2 NGK 90137 DILZKAR7C11S

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第11类 新奔驰宝马专用火花塞

老款可以参考电装VXUH22等 新款宝马可以备货95770 94201奔驰 96987 97506,肯定都是顶级旗舰火花塞了,这几款就是使用的车辆型号不同,不能混用 ,所以必须要备货的。

NGK 95770 ILZKBR7B8DG

NGK 95875 SILZKFR8D7S

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NGK 94201 SILZKGR8B8S


发烧级火花塞,汽车改装店必备的火花塞型号

NGK 90654 SILZKFR8E7S


发烧级火花塞,汽车改装店必备的火花塞型号

以上推荐着重于性能升级和发动机稳定性,如果有更好更合适性价比更高的咱们随时考虑替换掉,好了 OK了 ,有个这些火花塞大约25个型号吧 无论是做汽配还是修车改装都足够用了,可以傲视天下了,基本上车型都可以解决了,我推荐的都是火花塞之家销售比较好的型号,车主反馈口碑不错,基本上都是旗舰级别,这也是我的常备库存,所以支持零售支持批发,支持凑单,支持车型查询型号咨询,大家可以帮帮我 我也可以帮帮大家,一起抱团取暖。

老吴不得不说以上这些火花塞有最大的弊病就是寿命长质量好,对于修理厂来说 这是致命的打击,这玩意车主换了一次后基本上不会再回来换了,再换火花塞都是换车后的事了,所以也要考虑这部分经济利益。

至于以上火花塞全部备齐需要多少银子,如果生意不是很好,一个型号备货2盒大约也就是500块钱左右,有一万多块钱就可以搞定了,真心不多,但是你如果要批发这就没谱了,一个型号一箱-2箱的话 一二十万块钱,基本上也就这样了。就说到这里吧,老吴随时恭候各位大爷骚扰。


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