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美利达“野狼”和捷安特的“帝柏”旅行车对比

时间:2020-03-22 13:53:20   作者:未知  
前言:买车,不一定都得是山地车!

      骑车这么久,看见了旅行车,这个眼馋的,也借此,给准备买车的朋友聊聊车。

      山地车,运动车型,适合土路等比较崎岖的山路、泥路,或者山坡上玩耍,真要把它弄到水泥或者泥青路面上来,遇到大的坑或者紧急一点的状况,很容易翻下来,摔车。由于其运动特性,坐姿比较高,对于长途来说,也不见得就是很舒服的事,而且真正骑车的,只要不是每天在山坡上玩的车友,都有骑长途的计划和打算,比如这里的朋友,以骑西藏为目标、理想。

      所以,我认为大家买车不一定都得买山地车,特别是喜欢长途的,可以考虑买旅行车,旅行车的价格总的来说比山地车低(1000-2900),因为它目前还不热门,大家没有追捧他,性价比高,旅行车和山地车一样,变速、减振啥都有,而且还有比较适合长途的蝴蝶把,最贵的可能是美利达的野狼,他带自发电的花鼓,码表,前大灯,前后货架等,总的来说,我的意思就是用一个骑过车,摔过跤的山地车主的心情,告诉大家买车有选择,世上不是只有山地车,看自己的用途和需要,买车也可以有多种真正适合的选择。

      说得再好,不如自己决定的好,准备买车的朋友,你们这样去看看,在淘宝,搜索:美利达 旅行车  或者:捷安特 旅行车,自己研究一下不同价位的车和对等价格的山地车的区别。咋说呢,一时兴起,对旅行车有点感冒,胡乱上来说了一通,请山地发烧友不要批评我。



以下内容G代表捷安特 M代表美利达 只对一些关键部分做简单的对比 有疏忽的地方请大家见谅......

1车架:G的车架稍大 烤漆工艺精湛 LOGO做的相当漂亮 只有兰色一款
      M的车架小些 挂包后相对比较好上下车 只有红色一款
      (主要根据个人喜好)

2前叉:G的减震效果还是不错的 ZOOM的前叉
      M的是可调节软硬的TGS前叉 效果也很好
      (M的稍好一些)

3发电花鼓+SHIMANO一体头灯马表:G的车没有这个装置 M的车有这一整套装置
      (M的车车含有这套系统 是长途骑行中不可缺少的装置 前轴不可快拆)

4双刹车手柄:G的车配备台湾彦豪的双刹车手柄 提高骑行是的安全性
            M的车是指拨和刹车手柄一体的
            (G的设计更合理一些 更人性化一些)

5指拨:G的车采用SHIMANO M410分体指拨
      M的车采用SHIMANO M405一体指拨
      (G的性能梢好一些)

6后拨:G的车采用SHIMANO ACERA后拨
      M的车采用SHIMANO ALIVIO后拨
      (M的车变速相对性能更好)

7车撑:G的采用中撑 在长途旅行驮行李时车不容易向一边倒
      M的采用后置斜车撑
      (G的设计比较合理)

8刹车系统:G的车采用SHIMANO DEORE 前后V刹
          M的采用打有MERIDA标志的V刹
          (G的明显更胜一筹)

9前后花鼓:G的车采用SHIMANO DEORE 前后花鼓P
          M的车采用SHIMANO ALIVIO 后花鼓
          (G的配置梢好一点)

10坐杆和坐垫:G的是一般山地坐杆 但是做工很精细 坐垫采用VELO坐垫
             M的是旅行减震坐杆 长途舒适一些 坐垫相比G的稍大一些
             (M的更适合长途 不过我个人比较喜欢G的)

11牙盘:G的采用PROWHEEL的48齿牙盘
       M的采用SHIMANO TY-70 48齿牙盘
       (M的SHIMANO品牌更好一些 级别相当)

12后飞:G的采用SHIMANO HG-30后飞
       M的采用SHIMANO HG-50后飞
       (M的后飞配置更好一些)

还有很多没有做比较的地方 请大家补充......
这两款车都属于目前品牌成车里配置比较好的旅行车 质量都有较好的保证 关键还是根据个人喜好来选择车车
 

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