老款捷达有必要使用双銥金还是吗，用哪个型号比较好？

老款捷达有必要换双銥金火花塞吗

可以这么说，现在还在使用的老捷达基本上都是精品，今天就有一个五阀20气门的老捷达找火花塞。
捷达火花塞早期使用的是5344 ，这是捷达王专用火花塞，6度热着 火花塞间隙1毫米，这个火花塞一直是升级首选，当年捷达王的价格是27万落地，火花塞肯定不会太差。直到电装出现了双銥金4702后才改为建议使用4702 ，双针还是有推荐意义的，性能不错寿命十几万公里的样子，省油效果着实不错。

今天咨询的这位捷达车主希望使用BOSCH F8DCOR 间隙0.8mm，博世热值8度，越等于5度多点点样子，镍合金火花塞，这就是一款普通小头火花塞了。大众早期ea113发动机使用，一般修理厂都用这个，价格便宜，对我的推荐不敢兴趣，由于是老车，估计还是价格因素，毕竟换电装双銥金价格要200块钱上下，而使用这款博世不到50就能搞定，和目标价格相差甚远。

老吴比较讨厌事较多的车主，无论你给他推荐啥样的，都不会满意，总认为给他推荐的不好，就好像全球人民都是他的公敌一样，实在难伺候。但是想一下，大家都不容易，只能顺其自然，随缘吧。