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经典发动机 解读日产MR16DDT发动机细节

时间:2015-03-10 20:30:46   作者:火花塞之家 编辑  
在新骐达1.6T上采用的MR16DDT 1.6L涡轮增压缸内直喷发动机是日产小排量涡轮发动机的典型代表,汇聚了日产各种先进的发动机制造技术。这款发动机最先是被搭配在2010年推出的畅销小型suv——Juke上。本文让我们一起来详细了解一下MR16DDT的各项技术细节。

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

● 发动机基本参数:

日产MR16DDT发动机基本s数
名称 日产MR16DDT发动机
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列四缸
冲程 四冲程
每气缸气门数 4
缸盖/缸体材质 铝合金/铝合金
配气机构 DOHC(顶置双凸轮轴)
供油方式 缸内直喷缸内直喷
缸径 79.7mm
活塞行程 81.1mm
压缩比 9.5:1
最大功率 140kW(190PS)/ 5600rpm
最大扭矩 240Nm / 2400-5200rpm
燃油标号 97(京95号)
机油类型 5W30全合成机油(原厂标准)


● MR16DDT的那些事:

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  日产中小排量发动机中,以HR和MR这两个系列的产品装车量最大。HR系列发动机的各个分支包括了1.0L、1.2L、1.5L以及1.6L这四个排量;而MR系列发动机的各个分支包括了1.6L、1.8L以及2.0L这三个排量。从2005年中开始,HR/MR发动机开始大量装配在日产2.0L以下排量车型,成为日产中小排量车型的主要动力总成。

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  本文要提到的MR16DDT是MR系列发动机的一个最新产品,在2010年首次被用于日产畅销小型SUV——Juke上面。而在国内销售的2011款骐达亦搭载了这款全新的动力总成。

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  MR16DDT发动机的推出,矛头直指业内顶尖的Prince系列发动机。Prince系列发动机是由标致和宝马共同开发的,其分支包括了1.4L及1.6L这两个排量。Prince系列发动机通过使用汽油缸内直喷、双涡管涡轮、Valvetronic可变进气门升程等技术打造出了业内领先的小排量涡轮汽油发动机。

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  在Prince系列发动机中,与MR16DDT发动机性能相若的是型号为N13B16(用于宝马118i上)/EP6CDT(用于国内版雪铁龙DS4)。N13B16最大功率为170PS/4800rpm,最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm(宝马118i)。EP6CDT最大功率为163PS/4800rpm,最大扭矩为240Nm/1500-4500rpm(雪铁龙DS5)。而MR16DDT最大功率为190PS/5600rpm,最大扭矩为240Nm/2400-5200rpm。

  从数据上看,MR16DDT在扭矩输出上弱于N13B16/EP6CDT,在功率输出上则更强。各位也注意到了,MR16DDT需要在更高的转速下才能输出较大的功率和扭矩,因而在响应性方面会稍弱一些。

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  MR16DDT的动力输出数据已经赶上甚至超过一些2.4L自然进气发动机了(其中包括通用ECOTEC 2.4L以及本田VTEC 2.4L),不得不说涡轮发动机的普及来的真是有点快。

 

MR16DDT发动机技术解析:

  命名的含义:

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

  日产的发动机型号表示了其系列名、排量以及主要技r特点这三个重要信息。MR16DDT中,MR表示MR系列发动机;16表示排量为1.6L;DDT表示采用了顶置双凸轮轴(DOHC)、缸内直喷(Direct injection)、涡轮增压(Turbo)这三项技术。

  蜂窝状气门弹簧:

经典发动机_解读日产MR16DDT发动机细节

 

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