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火花塞资料

混合气过浓积碳早晨不好着车,请使用四极火花塞

时间:2014-03-25 07:32:07   作者:QQ634686588  

现在火花塞之家出现个新情况,就是好多车友的车有故障了不找修理厂却给我们打电话,这不今天早晨6点一个车友准备出车却死活打不着车,这是一个本地的车友,奇瑞 宝马发动机,改装了进气 排气 点火线圈 电装铱金火花塞VK20 安装了涡轮增压,我认为是电瓶不行了,于是就想给他搭一下车就可以。

 

  赶到现场后我才知道犯了错误,电瓶是新电瓶,电量杠杠的,就是不着车,然后拆卸火花塞,发现火花塞有大量积碳,很明显是混合气过浓造成的,我车上是常备好多火花塞的,拆下牛X的VK20铱金高性能火花塞,给换上日本NGK的四极火花塞BKR6EQUP,一把着车,试车,动力出奇的好,动力远远大于使用VK20时候的,车友欣喜不已

混合气过浓积碳早晨不好着车,请使用四极火花塞

 故障现象很明显,这是混合气过浓造成大量积碳,而电装铱金火花塞电极细,很容易被积碳覆盖造成点火不良,而使用多极火花塞是多极点火,几个侧电极随时更换点火燃烧,一个电极积碳马上另一个电极点火,同时还能清除掉相邻的电极积碳,达到最佳燃烧效果。

 对于一些地区汽油质量不好,使用高性能铱金火花塞效果也是没有多极火花塞效果好

 还有就是一些老旧车辆 有烧机油现象的车辆使用四极火花塞效果都好于高性能铱金火花塞

 高性能铱金火花塞只适用于车况比较好,同时汽油质量也比较好,只有这样才能发挥最大效率,而四极火花塞使用范围更广泛,如果汽油质量不好 有烧机油现象或况不佳,尽量选择四极火花塞

日本四极铂金火花塞详细介绍:http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w1017-247657740.9.fC4K0V&id=9056894571&